Sacramento, California: Los neumáticos de un avión de la compañía JetBlue se incendió el jueves durante un aterrizaje forzoso en Sacramento, el incidente dejó a 15 personas con heridas leves y provocó que los pasajeros se lanzasen por los toboganes de emergencia para escapar de la aeronave.

La pasajera Michelle McDuffie dijo que las personas a bordo sintieron un golpe seco cuando el avión tocó tierra aproximadamente a las 00:50 después de un vuelo desde Long Beach, pero nadie pensó que había una emergencia hasta que la tripulación les indico a gritos que saliesen por los toboganes hinchables de emergencia.

McDuffie ya en tierra firme vio como se quemaban los neumáticos de la aeronave.

“Pensé: Oh, desearía haber sacado mi maleta. Pero yo estaba feliz de que no había resultado herida”, dijo McDuffie, de 33 años de edad, de Mission Viejo.

El avión parecía experimentar problemas con sus frenos, y cuatro de sus neumáticos reventaron durante el aterrizaje, según dijo la portavoz de la aerolínea, Sharon Jones.

Los equipos del Departamento de Bomberos de Sacramento llegaron al lugar en menos de cuatro minutos y fueron escoltados hasta la pista por los equipos de seguridad del aeropuerto, según el departamento.

Bomberos del Sistema Aeroportuario de Rescate de Aeronaves del Condado de Sacramento extinguieron los neumáticos del avion que estaban en llamas, mientras que los bomberos de Sacramento clasificaron a los pasajeros y a la tripulación, según un comunicado del Departamento de Bomberos de Sacramento.

Los 87 pasajeros fueron trasladados al terminal de autobuses, según dijo la portavoz del aeropuerto Gina Swankie.

La naturaleza de las lesiones no estaban inmediatamente disponibles, pero cinco personas fueron trasladadas a un hospital, dijo. Una anciana fue vista siendo trasladada en una camilla, quejándose de dolores en el cuello.

Todo el mundo fue “capaz de deslizarse por el tobogán y de acercarse a pié a nuestra clasificación”, dijo el Capitán del Departamento de Bomberos de Sacramento Jonathan Burgess.

Fuente: AP / news.yahoo.com

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Huntsville, Alabama: Fuentes oficiales en el Arsenal Redstone de Alabama han informado que dos trabajadores subcontratados han muerto tras resultar heridos en una explosión que se produjo cuando extraían el combustible de unos cohetes.

La oficina de relaciones públicas en el puesto cerca de Huntsville dice que los hombres heridos fallecieron la noche del Miércoles después de que fueran llevados a la unidad de quemados del Hospital de la UAB en Birmingham.

Las fuentes oficiales del Arsenal Redstone decían en un comunicado que ambos hombres habían sido contratados por la Corporación AMTEC de Huntsville. No identificaron inmediatamente a ninguna de las dos víctimas.

La portavoz del Arsenal Redstone Kimberly Henry dice que la explosión se produjo en la mañana del Miércoles mientras que los trabajadores estaban retirando perclorato de amonio de los cohetes.

El accidente provocó graves daños a un edificio en el que se llevan a cabo investigaciones sobre misiles y aviación.

Fuente: AP / news.yahoo.com

Washington, EEUU: Un video que muestra al acusado terrorista del Día de la Navidad Umar Faruk Abdulmutallab recibiendo formación con al-Qaeda en Yemen ha aparecido.

El video, obtenido y transmitido el Lunes por “ABC World News,” muestra al Nigeriano de 23 años disparando armas de fuego y hablando en árabe sobre su inminente ataque. Se le muestra leyendo el Corán y diciendo, “Dios dijo aquellos que te castigan deben de ser castigados.”

Un agente de inteligencia de EEUU dijo el Lunes que la sentencia preliminar es que es Abdulmutallab el que aparece en el vídeo y la grabación es consistente con el entendimiento de que estaba recibiendo formación. No está claro dónde y cuándo se hizo el vídeo. El funcionario habló bajo la condición de mantener el anonimato para discutir cuestiones delicadas.

Según ABC News, el vídeo fue producido por al-Qaeda en la Península Arábiga, o AQAP. Abdulmutallab y otros son mostrados disparando a objetivos, incluyendo una estrella judía y otra etiquetada “UN.” ( Naciones Unidas )

Abdulmutallab está acusado de tratar de utilizar una bomba oculta en su ropa interior para derribar un avión de pasajeros con destino a Detroit el día de Navidad. Los explosivos fallaron, aunque si quemaron a Abdulmutallab, que fue detenido.

Desde entonces ha estado cooperando con los investigadores, discutiendo sobre sus contactos en el Yemen y facilitando información de inteligencia en múltiples investigaciones sobre terrorismo, según las autoridades de EEUU.

El IntelCenter, una compañía de Alejandría, Virginia, que estudia a grupos terroristas, informó que el video de AQAP retransmitido el Lunes en las cadenas de televisión al-Jazeera y al-Jazeera en Inglés parecen mostrar la primera comunicación oficial de una organización terrorista por Anwar al-Awlaki, un clérigo musulmán nacido en Nuevo México y de padres yemeníes. Ha sido relacionado con Abdulmutallab y el Mayor Nidal Malik Hasan, el psiquiatra del Ejército de EEUU acusado de matar a 13 personas en Noviembre en Fort Hood, Texas.

“A pesar de había apoyado a grupos en el pasado, hasta ahora nunca ha sido públicamente vinculado a un grupo a través de sus mensajes oficiales,” dijo el director de IntelCenter, Ben N. Venzke en un e-mail. “La publicación de hoy firmemente vincula a al-Awlaki a AQAP”.

Fuente: AP / news.yahoo.com

Miranshah, Pakistán: Tres misiles disparados por aviónes no tripulados de EEUU. alcanzaron a un complejo de los militantes en la región del norte de Pakistán, Waziristán, cerca de la frontera con Afganistán el Lunes, matando a cinco militantes, según han dicho oficiales de inteligencia.

El ataque tuvo lugar a alrededor de 24 km al este de Miranshah, la principal ciudad de Waziristán del Norte, conocida como un semillero de Talibanes y militantes de al Qaeda, dijeron.

“Tenemos informes confirmados de cinco muertos, pero el número podría ser mayor,” dijo un agente de inteligencia Paquistaní en la región, que se negó a ser identificado.

Otro agente dijo que los militantes habían acordonado la zona.

Fue el segundo ataque de aviones no tripulados de EEUU en la zona en los últimos dos días. Siete milicianos murieron en un ataque similar el Sábado.

Los Estados Unidos, que luchan por estabilizar Afganistán, intensificaron sus ataques con misiles al noroeste de Pakistán después de que un terrorista suicida Jordano matase a siete empleados de la CIA en una base de EEUU al otro lado de la frontera en la provincia oriental Afgana de Khost, en Diciembre.

La mayoría de los ataques de este año se han producido en Waziristán del Norte.

Pakistán oficialmente aliado de EEUU se opone a las ataques con aviones no tripulados, diciendo que son una violación de su soberanía y que alimentan a las sensaciones en contra de los Estados Unidos, lo que complica los esfuerzos de Pakistán contra la militancia.

Fuente: Reuters / news.yahoo.com

Reykjavik, Islandia: Para todo el caos mundial que el volcán Islandés ha creado, puede que solo sea el acto inaugural.

Los científicos temen que los temblores en el volcán Eyjafjallajökull, podrían desencadenar en una erupción aún más peligrosa en el cercano volcán Katla – creando el peor de los escenarios para la industria de las aerolíneas y para los viajeros de todo el mundo.

Una erupción del Katla sería 10 veces más fuerte y lanzaría al aire columnas de humo y ceniza más altos y más grandes que los de su vecino más pequeño, que ya ha llevado al transporte aéreo Europeo a una paralización de cinco días y promete graves retrasos en viajes para días venideros.

Los dos volcanes se encuentran el uno junto al otro en el sur de Islandia, a unos 20 kilómetros de distancia y se cree pueden estar conectadas mediante una red de canales de magma.

Katla, sin embargo, está enterrado bajo una capa de hielo de 500 metros de espesor – El enorme glaciar Mýrdalsjökull, uno de los más grandes de Islandia. Eso significa que tiene más del doble de la cantidad de hielo que la erupción actual del Eyjafjallajökull ha atravesado – amenazando con una nueva y posiblemente más extensa paralización de la aviación en Europa.

Katla no mostró signos de actividad el Martes, según los científicos que hacen un seguimiento con sensores sísmicos, pero seguían siendo cautelosos.

Pall Einarsson, profesor de geofísica en el Instituto de Ciencias de la Tierra en la Universidad de Islandia, dijo que una erupción volcánica a veces causa que un volcán próximo estalle, y Katla y Eyjafjallajökull han estado activos en tándem en el pasado.

De hecho, las últimas tres veces que Eyjafjallajökull entró en erupción, Katla lo hizo también.

Katla también despierta típicamente cada 80 años aproximadamente, y habiendo estallado por última vez en 1918 ahora está ligeramente atrasado.

Esa noción es aterradora para los habitantes cercanos, quienes tendrían que evacuar rápidamente para evitar las inundaciones repentinas que descenderían rápidamente por las laderas del Katla. Incluso la erupción de la semana pasada generó espectaculares cascadas de agua derretida y trozos de hielo del tamaño de casas cuando los gases en llamas y la lava se abrieron paso atravesando el glaciar.

Svenn Palsson, el alcalde de 48 años de edad de la aldea costera de Vik, dijo que los residentes están repasando los planes de evacuación ahora por si acaso.

Con una población de 300, Vik se ha visto cubierta con una capa de 3 milímetros de cenizas de la erupción del Eyjafjallajökull, pero la preocupación real es Katla. Los residentes tendrían dos o tres horas para llegar a la seguridad de un refugio si el volcán entrase en erupción y causase que el hielo se derritiese rápidamente.

“Hemos practicado y podemos hacerlo en 30 minutos”, dijo Palsson.

Otras zonas alrededor de la montaña, sin embargo, no tendrían más de 20 minutos para evacuar, dijo.

La substancial capa de hielo del Katla es una preocupación importante porque es esa mezcla de agua fría fundiéndose y lava la que causa explosiones y el lanzamiento de ceniza a grandes altitudes. Los fuertes vientos pueden entonces continuar moviéndola sobre Europa.

Hasta ahora han habido temblores menores en Katla, que los científicos creen que son movimientos en el hielo glaciar, pero la actividad del Eyjafjallajökull está dificultando la lectura de las mediciones y complicando la predicción de una erupción.

“Es más difícil ver el interior de Katla”, dijo Kristin Vogfjord, geóloga de la Oficina Met Islandesa.

Su equipo de geofísicos, con sede en la capital Reykjavik, utiliza sismómetros y aparatos GPS plantados alrededor de los volcanes para monitorizar terremotos y la ‘hinchazón’ de la tierra, que pueden indicar depósitos de magma que están empujando hacia arriba a través de la corteza. La zona alrededor del Eyjafjallajökull se elevó hasta 8 centímetros en los últimos meses y luego se contrajo levemente tras la última erupción.

Vogfjord dice que la sensibilidad del Katla a erupciones en el Eyjafjallajökull puede tener relación con los cambios de presión en la corteza de la Tierra que son causados por el flujo de magma de una erupción.

No hay respuestas claras, sin embargo, y aún menos las predicciones sobre lo que puede deparar el futuro. Las erupciones volcánicas, como los terremotos, son difíciles de predecir.

“Katla puede comenzar mañana o dentro de 100 años, no se sabe”, dijo Palsson. “Todo lo que podemos hacer es estar preparados.”

Autor: Carlo Piovano

Fuente: AP / news.yahoo.com

Traducido / Adaptado por: X-Code para UnBarrilMedioLleno.com

Moscú, Rusia: Una noticia decía hoy en Rusia que una avioneta se ha estrellado cuando el piloto se desorientó y decidió parar para pedirle direcciones a un conductor de tractor. Nadie resultó herido.

La agencia de noticias RIA-Novosti citaba a un portavoz de la policía local diciendo que el accidente ocurrió hoy Viernes en la región sureña de Stavropol.

Decía que el piloto se perdió, vio a un tractor debajo y decidió descender para detenerse y pedirle direcciones al conductor.

Oleg Ugnivenko, un portavoz para la rama regional del Ministerio de Situaciones de Emergencia Ruso, dijo que el avión An-2 agrícola rozó el tractor mientras aterrizaba en el campo y rompió su tren de aterrizaje. Dijo que nadie resultó herido pero no dio mas detalles.

Fuente: AP / news.yahoo.com

Monterrey, México: Un avión de carga se estrelló el martes cerca del aeropuerto en la norteña ciudad mexicana de Monterrey, matando a seis personas, según las autoridades Mexicanas.

El avión, un Airbus A-300, operado por AeroUnion de forma privada, se estrelló en una carretera que conduce al aeropuerto después de un aterrizaje abortado. Los investigadores aún trataban de determinar la causa del accidente en la mañana de hoy Miércoles.

“Los cinco miembros de la tripulación murieron en el accidente y otra persona en tierra fue parte de la calamidad”, dijo el Director de Aviación Civil, Héctor González a la cadena de televisión Milenio.

No estaba claro de inmediato cómo la persona en tierra murió, pero los medios de comunicación Mexicanos dijeron que el avión podía haber colisionado con un vehículo cuando se estrelló en la carretera.

Los servicios de emergencia habían reportado inicialmente que dos personas murieron a bordo del avión y tres en tierra.

Morganton, Georgia, EEUU: Se espera que lleguen hoy Martes los investigadores del ejército al lugar en el que un avión de la marina de EEUU se estrelló, matando a al menos tres miembros de la tripulación.

El T-39N Sabreliner basado en Florida evitó una casa cuando se estrelló el Lunes por la tarde y las autoridades estaban buscando a una cuarta persona que se cree viajaba a bordo.

Combustible proveniente del avión inició un incendio forestal que quemó 10 o 15 hectáreas.

Se desconocen las causas del accidente de momento.

Fuente: AP / news.yahoo.com

Moscú, Rusia: El Presidente de Polonia Lech Kaczynski y su esposa han muerto junto a otros importantes líderes militares y civiles y docenas de personas mas al estrellarse el Tupolev TU-154 en el que viajaban cuando el avión en una densa niebla realizaba la maniobra de aproximación  para tomar tierra en el aeropuerto de Smolensk.

El gobernador de la región de Smolensk, que es donde el accidente tuvo lugar a alrededor de las 11:00 a.m. ( 07:00 a.m. GMT ), dijo que no habían supervivientes.

“El avión Presidencial no consiguió alcanzar la pista de aterrizaje cuando aterrizaba. Conclusiones preliminares indican que el avión golpeó las copas de los árboles y se desintegró,” dijo Sergei Anufriev en el canal de noticias estatal Rossiya-24. “Nadie ha sobrevivido al desastre.”

El Ministerio del Exterior Polaco confirmó que el Presidente y su esposa se encontraban a bordo del aparato para asistir a los actos conmemorativos por el 70 aniversario de la masacre de miles de oficiales Polacos por la policía secreta Soviética.

El accidente devastó a los niveles superiores de los establecimientos militares y políticos Polacos. A bordo del avión viajaban el Jefe del Estado Mayor del Ejercito, el Presidente del Banco Nacional de Polonia, el Viceministro de Exteriores, un capellán del ejercito, el Jefe de la Oficina de Seguridad Nacional, el Presidente del Parlamento, el Comisionado de Derechos Civiles y al menos dos asesores presidenciales y tres legisladores, según contó el Ministerio del Exterior Polaco.

El avión se dirigía a un aeropuerto militar, al norte de Smolensk, localizado cerca de una planta aeronáutica.

Andrei Yevseyenkov, portavoz del gobierno regional de Smolensk, dijo que los operadores Rusos habían pedido a la tripulación del avión que aterrizase en Minsk, la capital de la vecina Bielorrusia, o en Moscú debido a la densa niebla.

“Pero la tripulación tomo una decisión independiente de aterrizar en Smolensk,” dijo Yevseyenkov en un comentario televisado.

Aunque los controladores aéreos generalmente tienen la última palabra sobre si es seguro o no que un avión aterrice, pueden dejar la decisión al criterio del piloto, y así lo hacen.

El General de las Fuerzas Aéreas Alexander Alyoshin confirmó que el piloto no hizo caso de las instrucciones de volar a otro aeropuerto.

“Pero continuaron aterrizando, y acabó desafortunadamente, con una tragedia,” citaba la agencia de noticias Interfax a Alyoshin. Añadió que el piloto toma la decisión final sobre si debe de aterrizar.

Las dos cajas negras han sido encontradas. Los datos preliminares indican que el avión chocó contra los árboles, mientras realizaba la aproximación al aeropuerto con poca visibilidad, decía la agencia de noticias ITAR-Tass citando a Marina Gridneva, una funcionaria de la oficina del fiscal general Ruso.

No se espera que esta tragedia afecte directamente al funcionamiento del gobierno Polaco, sin embargo: El Presidente de Polonia es el Comandante en Jefe de las Fuerzas Armadas pero la posición es meramente simbólica. El Primer Ministro y otros ministros del gobierno no se encontraban a bordo del avión.

Polonia ha discutido durante mucho tiempo sobre la necesidad de sustituir los aviones que transportan a los líderes del país, pero decían que carecían de los fondos para hacerlo. El avión presidencial Tupolev TU-154 había sido revisado en Diciembre en Rusia, según han dicho las autoridades.

El avión fue totalmente revisado en Diciembre, dijo a Russiya-24 el director general de la planta Aviakor de mantenimiento aeronáutico en Samara, Rusia. La planta reparó los tres motores del avión, actualizó los equipos electrónicos de navegación y actualizó el interior, dijo Alexei Gusev. Añadió que no podía haber dudas de que el avión estaba en condiciones para volar.

“Todavía no podemos entender el alcance de esta tragedia y lo que significa para nosotros en el futuro. Nada como esto ha ocurrido antes en Polonia,” dijo Piotr Paszkowski, portavoz del Ministerio del Exterior Polaco. “Podemos asumir con gran certeza que todas las personas a bordo han muerto.”

El presidente del Parlamento Polaco, Bronislaw Komorowski, que se convirtió en presidente en funciones, se dirigió a su país por televisión: “Polonia está de luto, hemos sufrido una pérdida dramáticamente dolorosa”.

Dijo que anunciaría elecciones anticipadas dentro de los 14 días posteriores a la muerte del presidente, de acuerdo con la Constitución. La votación deberá de celebrarse dentro de otros 60 días.

El Jefe del cuerpo superior de investigación Ruso, Sergei Markin, dijo que en total habían 132 personas en el avión, un Tupolev TU-154 de unos 26 años de antigüedad. El Ministerio de Emergencias Ruso dijo que habían 97 fallecidos, 88 parte de una delegación estatal de Polonia. Paszkowski dijo que habían 89 personas en la lista de embarque y que una persona no se había presentado.

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Varsovia, Polonia: Investigadores apuntan a un error por parte del piloto como la causa del accidente del Tupolev TU-154 en el que murieron el Presidente de Polonia, su mujer, y 94 personas mas.

Las autoridades han hecho públicos algunos de los primeros resultados del análisis de las cajas negras.

“La tripulación sabía de lo inevitable de la catástrofe que se avecinaba, aunque solo fuese debido a las sacudidas que recorrieron el avión después de que las alas golpearan a los árboles – que estamos seguros de que ocurrió,” dijo el Fiscal jefe de Polonia Andrzej Seremet a una emisora de radio comercial.

El Coronel Zbigniew Rzepa, un fiscal militar polaco, dijo que los pilotos del avión estaban al tanto de la inminente colisión ya que los últimos segundos de las grabaciones de voz en las cajas negras “eran dramáticos”, pero no dio mas detalles.

Los investigadores Rusos no encontraron evidencia alguna de que “uno de los pasajeros de alto rango obligase a los pilotos a aterrizar en Smolensk,” decía la agencia oficial de noticias Rusa Interfax, citando a una fuente cercana a la investigación.

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Fuente: AP / news.yahoo.com

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Kandahar, Afganistán: Un avión de las fuerzas aéreas de EEUU se ha estrellado en el sureste de Afganistán, matando a tres soldados y a un contratista del gobierno, según ha dicho la OTAN hoy Viernes.

Otro miembros del personal que se encontraban a bordo resultaron heridos y fueron trasladados a la base militar para recibir tratamiento.

El CV-22 Osprey cayó a unos 11km de Qalat, la capital de la provincia Zabul, según la OTAN. La causa del accidente está siendo investigada.

El Osprey es un avión que despega y aterriza como los helicópteros, pero durante el vuelo, sus motores rotan hacía delante, permitiendo que vuele mas rápido que un helicóptero.

Un portavoz de los talibanes había reivindicado que militantes habían abatido a la aeronave, parte de un patrón de los insurgentes que hacen tales reivindicaciones para promocionar su causa de echar a las fuerzas extranjeras del país.

Mientras tanto, un artefacto explosivo detonó al pasar un pequeño autobús en el distrito de Kushki Kuhna en la provincia de Herat, matando a tres civiles e hiriendo a cinco.

Fuente: AP / news.yahoo.com